Eine neue Theorie über die wahre Identität des anonymen Schöpfers von Bitcoin, Satoshi Nakamoto, ist aus einer äußerst unwahrscheinlichen Quelle hervorgegangen. Geben Sie die Familie Escobar und ihre Geschichte über Yasutaka Nakamoto ein.
Die Geschichte geht so: Yasutaka Nakamoto war ein leitender Ingenieur bei Pacific West Airlines, der für den kolumbianischen Drogenboss Pablo Escobar arbeitete und Drogen aus Südamerika in die USA schmuggelte. Yasutaka verschwand 1992 vollständig aus der Öffentlichkeit, nachdem er ein Attentat seines ehemaligen Arbeitgebers überlebt hatte. Jahre später tauchte er dann wieder auf, um Bitcoin Trader zu schaffen und auf den Markt zu bringen. Er soll auch der Bruder von Dorian Satoshi Nakamoto sein.
Zumindest ist das die Geschichte, die er dem Cointelegraphen Olof Gustaffson, CEO von Escobar Inc, dem multinationalen Unternehmen, das mit dem kolumbianischen Drogenhändler Pablo Escobar verbunden ist, erzählte. Gustaffson ist ein 27-jähriger schwedischer Unternehmer, der sein erstes Unternehmen im Alter von 13 Jahren gründete. Mit 21 Jahren wurde er CEO des multinationalen Konglomerats Escobar mit Sitz in Medellin, Kolumbien.
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Warum hören wir diese Geschichte jetzt?
In einem kürzlichen Telefongespräch mit dem Cointelegraph übermittelte Gustaffson, die rechte Hand von Pablos Bruder Robert, diese fantastische Version der Ereignisse, um, wie er sagt, etwas von der Aufregung, die durch den selbsternannten Satoshi Nakamoto, Craig S. Wright, entstand, zum Schweigen zu bringen.
Laut Gustafsson machte Yasutakas Position als Chefingenieur von Pacific West Airlines ihn zum perfekten Informanten für die Drogenschmuggeloperationen von Pablo Escobar. Wo der Berufspilot Barry Seal (gespielt von Tom Cruise in dem Film American Made) zuvor Drogen für Escobar geliefert hatte, konnte Yasutaka immer noch die Fackel tragen, nicht zuletzt dank des uneingeschränkten Zugangs, den ihm seine Rolle bei der Fluggesellschaft ermöglichte, sagt Gustafsson.
Gustafsson führt weiter aus, dass Yasutakas Erfahrung mit Mikroprozessoren und Halbleitern ihm eine technische Wissensbasis verschaffte, die er später auf die erste Kryptomonwährung der Welt anwenden würde. Laut Gustafsson war Yasutaka ein Abtrünniger, wild genug, um für Pablo Escobar zu arbeiten, aber stur genug, um seine Loyalität nicht zu gefährden.
Yasutakas öffentliches Profil
Von jedem Yasutaka Nakamoto ist nur eine öffentliche Erwähnung online zu finden. Gustafsson verwies uns auf einen Artikel in der Los Angeles Times vom 1. Oktober 1992, der die Geschichte des Angestellten Yasutaka A. von Hughes Aircraft Co. erzählt. Nakamoto, der unverletzt blieb, nachdem er eine Rohrbombe in seinem Auto gefunden hatte, während er bei der Arbeit parkte. Im Artikel heißt es:
„Hughes-Mitarbeiter Yasutaka A. Nakamoto, 39, dachte zunächst, sein Auto sei gestohlen worden, weil die Scheibe zerbrochen war, sagte Sergeant Andy Gonis. Dann fand er das Gerät unter dem Sitz“.
Demnach weigerte sich die Polizei, weitere Einzelheiten über die Bombe zu nennen. Sie weigerten sich auch, darüber zu spekulieren, warum ein Luftfahrtingenieur das Ziel einer Autobombe werden sollte.
Dieses Attentat markierte das Ende einer fruchtbaren Periode der Zusammenarbeit zwischen Nakamoto und Escobar im Drogenhandel, sagt Gustafsson. Es war auch das letzte Mal, dass von Yasutaka Nakamoto gehört wurde.
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